Đồng chí Nguyễn Văn Thành đến thăm Xí nghiệp xếp dỡ Hoàng Diệu và Xí nghiệp xếp dỡ Tân Cảng. Đây là 2 đơn vị đạt năng suất, chất lượng cao nhất của Cảng Hải Phòng trong năm 2012. Tổng giám đốc Cảng Hải Phòng Nguyễn Hùng Việt báo cáo tình hình SXKD của đơn vị. Lượng hàng hóa qua cảng, nộp ngân sách Nhà nước, lợi nhuận và thu nhập của cán bộ công nhân lao động trong năm 2012 đều tăng so với năm 2011. Toàn Cảng tăng cường nâng caonăng suất, chất lượng xếp dỡ, bảo đảm ổn định an ninh trật tự, coi trọng chương trình thu hút khách hàng và đầu tư có hiệu quả. Cảng Hải Phòng tiếp tục mở rộng tại khu vực Đình Vũ mang lại hiệu quả cao. Riêng Xí nghiệp xếp dỡ Tân Cảng,lượng hàng hóa thông qua cảng năm 2012 đạt gần 5 triệu tấn, chủ yếu là hàng container.

Để Cảng Hải Phòng nói riêng và cảng biển khu vực Hải Phòng nói chung pháttriển mạnh mẽ hơn nữa, Cảng Hải Phòng kiến nghị tiếp tục nạo vét luồng vào cảngđạt sâu hơn nữa, kết nối giao thông sau cảng thuận lợi và sớm xây dựng nút giaoChùa Vẽ - Nguyễn Bỉnh Khiêm. Cảng Hải Phòng mong muốn được thành phố và các Bộ,ngành liên quan tạo điều kiện để tiếp tục mở rộng tại khu vực Đình Vũ, xây dựngthêm cầu tàu dài 630m và bãi hậu phương.

Chung vui với thành công của Cảng Hải Phòng, Bí thư Thành ủy Nguyễn VănThành nhấn mạnh, năm 2012, tình hình kinh tế gặp nhiều khó khăn, nhưng Cảng HảiPhòng vẫn có tốc độ tăng trưởng tốt, thể hiện ở các khâu điều hành sản xuất,nâng cao năng lực cạnh tranh, nâng cao chất lượng công việc, đầu tư hiệu quảcủa doanh nghiệp. Việc Cảng Hải Phòng áp dụng thành công công nghệ thông tinvào quản lý, kiểm soát, điều hành và có chiến lược đầu tư hợp lý đã mang lạihiệu quả ngày càng cao. Cảng Hải Phòng có lịch sử lâu đời và đó cũng là hìnhảnh, uy tín của thành phố Hải Phòng. Do đó, việc phát huy thành công của CảngHải Phòng sẽ mang lại thành công chung của thành phố. Tuy nhiên, thách thức lớnđối với Cảng Hải Phòng là luồng tàu vẫn chưa thỏa mãn được độ sâu với tàu cỡlớn, do vậy, đơn vị cần chủ động lập kế hoạch sản xuất, tăng cường kết nối giữacác doanh nghiệp cảng, như hệ thống cảng biển của một số nước trên thếgiới đang áp dụng.

       Theo haiphongport.com.vn